|
En Millions de BEF |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
|
Total Produits |
293,1 |
363,1 |
409,3 |
393,8 |
371,6 |
392,5 |
413,9 |
436,1 |
470,4 |
|
Produits aéronautiques |
108,8 |
150,8 |
167,2 |
192 |
212,2 |
225,7 |
239,7 |
254,3 |
283,5 |
|
Produits commerciaux |
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redevances domaniales |
32,2 |
30,9 |
51,7 |
53,5 |
55,5 |
57,5 |
59,7 |
62,3 |
62,3 |
|
redevances carburants |
43,5 |
61,5 |
68,9 |
73,1 |
78,9 |
81,1 |
83,4 |
85,6 |
87,9 |
|
redevances handling |
1 |
2,9 |
3,5 |
4,1 |
4,4 |
4,7 |
5,1 |
5,4 |
5,7 |
|
redevances commerc |
0,7 |
10,1 |
11,1 |
17,7 |
20,6 |
23,5 |
26 |
28,5 |
31 |
|
Subventions |
106,9 |
106,9 |
106,9 |
53,4 |
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|
Total Charges |
201,8 |
228,8 |
238,1 |
234,1 |
237,5 |
240,9 |
249,7 |
260,8 |
268,3 |
|
Personnel |
70,1 |
72,7 |
80,1 |
85,6 |
88,8 |
91,9 |
97,6 |
108 |
115,2 |
|
Services et Biens divers |
93 |
115,2 |
116,5 |
107 |
107,2 |
107,5 |
110,6 |
111,3 |
111,6 |
|
redevances Environnement |
37,9 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
Impôts et Taxes |
0,8 |
0,9 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
|
Provision Dégradation Environnement |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
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Solde d'Exploitation |
91,3 |
134,3 |
171,2 |
159,7 |
134,1 |
151,6 |
164,2 |
175,3 |
202,1 |
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Synthèse des subventions obtenues ou détournées |
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redevances domaniales |
32,2 |
30,9 |
51,7 |
53,5 |
55,5 |
57,5 |
59,7 |
62,3 |
62,3 |
|
subventions |
106,9 |
106,9 |
106,9 |
53,4 |
|
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|
Total Subventions |
139,1 |
137,8 |
158,6 |
106,9 |
55,5 |
57,5 |
59,7 |
62,3 |
62,3 |
|
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1 nous découvrons un poste "redevances domaniales". C'est le ministre de la Défense qui va être content! Il va pouvoir au nom d'une bonne gestion réclamer à la SAB cette redevance. S'il ne le fait pas, l'Etat fédéral sera floué. En effet le ministre Daerden a répondu le 18/11/98 au Député Thierry Detienne que l'Etat fédéral ne retire aucune recette de la concession et de l'usage civil des pistes.
2 Ce business plan présenté aux administrateurs de la SAB est faux. Une provision devrait , en effet, être prévue pour " rachat des maisons et isolations des maisons" suite à la dégradation de l'environnement. N'oublions pas que la SAB est maintenue à la cause dans un litige qui l'oppose à des centaines de riverains.
3 Les affirmations maintes fois répétées de Mr Happart et reprises par Mr Grafé selon lesquelles plus on développe l'aéroport plus on aura de fonds pour indemniser les riverains sont fausses. La redevance environnement est plafonnée à 40 millions par an.
4 On sait que le fonds de l'environnement dispose de moins de 50 millions et que la Région wallonne n'a débloqué que 2 milliards pour les cessions volontaires ( Zone A) alors qu'il faudrait un minimum de 14 milliards ( 4 pour les cessions et 10 pour les isolations ).
5 Les politiciens actuels à la tête de la SAB essayent de jouer un jeu de dupes avec les riverains. Ils se présentent comme de bons gestionnaires créant de l'emploi. En fait, ils dilapident les deniers publics avec la complicité de la Région wallonne en faisant prendre en charge par la collectivité les investissements ( plus de 4 milliards BEF depuis 1989 ) et quelque 15 milliards en indemnisations par le prochain gouvernement.